Am Betriebsstandort im Hafen Freudenau wurde die Energieversorgung des gesamten Terminals auf Wasserkraft umgestellt. Auf dem Weg zum ersten CO2-neutralen trimodalen Containerterminal in Europa steht im Anschluss die Evaluierung, wie und wie viele der derzeit am Standort produzierten vorgelagerten Emissionen sowie zusätzlich vor Ort produzierten Treibhausgase neutralisiert werden können.